
月卡、年卡“含金量”下降在市场上坏车越来越多,好车越来越难找时,用户购买共享单车月卡、年卡还值得吗?不少用户指出,其“含金量”相当于变相下降。“原来可以用共享单车通勤,每天骑两次,现在几天不骑都正常。”经常使用共享单车的燕子(化名)对中新网记者表示,下个月,她就不打算办月卡了 ,“不划算”。
责任编辑:李昂ofo被追索2.5亿,法院:公司已无财产,多名高管成老赖温婧/北京头条客户端日前,一份来自天津市高级人民法院的裁判文书显示,天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)因买卖合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司申请执行2.5亿的标的。不过,法院认定,ofo已“无财产”,其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额。此前,ofo的多名管理人员包括陈正江、戴威、杨品杰、陈婧等已被作为失信被执行人限制高消费。
然而,在当前大力推动普惠金融的背景下,保险业主要资源出于利益考虑,纷纷向主要城市聚集,是不是和政策背道而驰尚无定论,保险业公共社会价值和企业利益本身需要摆平位置。除此三点,诸多险企在战略、信仰、坚持、管理力、执行力诸多方面,同平安更是相差甚远。
白皮书说,加入世贸组织后,中国改革开放和经济发展进入加速期,中国的发展有力促进了世界经济发展。2016年,按照汇率法计算,中国国内生产总值占世界的比重达到14.8%,较2001年提高10.7个百分点。自2002年以来,中国对世界经济增长的平均贡献率接近30%,是拉动世界经济复苏和增长的重要引擎。
不过外界还是对FF的前景表达担忧。“贾跃亭个人申请破产金蝉脱壳,不知道谁会成为FF的接盘侠。”一位资深财务人士对第一财经记者表示。他还表示,FF量产需要大量资金,但目前公司债务缠身,令投资人敬而远之。另一位曾接近贾跃亭的资深投资人则表示:“如果FF找到所谓的‘接盘侠’,那么股东就赚大了,而倒霉的是债权人,包括乐视网、乐视移动、乐视体育等,此外大量担保合同的债权人,如诺亚歌斐等也受牵连。”
中国铝业:上半年净利同比增15% 证金持股增至4.9%中国铝业(601600)8月15日晚间披露半年报,公司2018年上半年实现营业收入820.56亿元,同比下降10.24%;净利润8.48亿元,同比增长15.13%。每股收益0.05元。股东方面,证金公司持股由一季度末的4.96亿股增至7.3亿股,持股比例由3.33%增至4.90%。